La Motom ha introdotto una novità che riporterà in futuro un notevole successo; si tratta di un motocarro che si guidava senza bisogno di patente: Portata a pieno carico 150 Kg.

Motore 44 cc, 4 tempi, raffreddamento forzato, cambio a tre velocità.

Robustissimo telaio a trave centrale e struttura tubolare

Piano di carico metri netti 1,03 x 1,03.

Altezza utile di carico a cassone chiuso metri 0,840.

Ruote a disco, smontabili e intercambiabili, con pneumatici 3,00" x 12".

Trasmissione a catena e ponte differenziale.

Sospensione molto progressiva: anteriore a forcella oscillante, posteriore a balestre longitudinali.

Freni efficacissimi: i posteriori a pedale e provvisti di blocco per lo stazionamento, l'anteriore a mano.

Impianto elettrico con faro a tre luci, due fanalini posteriori e avvisatore acustico.

Sella lunga.

Impianto elettrico alimentato a magnete volano, comprendente un faro a due luci con alloggiamento per contachilometri, un fanale posteriore e un avvisatore acustico.

Passo metri 1,675, carreggiata metri 1.

Lunghezza totale metri 2,49, larghezza metri 1,13.

Portata netta (oltre il conducente) kg. 150.

Pendenza superabile a pieno carico 15 %.

Consumo 1 litro di benzina per 50 Km in utilizzazione media.

Anno di produzione 1962.